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  城市擺渡人 計程車司機說故事
  城市擺渡人 計程車司機說故事
  十年修得同船渡,搭計程車不只是一次偶然,也是一份圓滿人生的緣。
   
 
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出書543

 
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商品訊息
 

作  者:呂博
類  別:散文小品
出  版:白象文化
出版日期:2023年11月
語  言:繁體中文
I S B N :9786263641051
裝  訂:平裝

定  價:NT$260

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內容簡介

 
 
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內容簡介

序 / 導讀

試  閱

作  者

   
 

◎一位退休警官,轉任計程車司機,寫下真實而感人的72則極短篇。
◎在一坪大小車廂裡,上演一幕幕獨特情感的故事,呈現出臺灣社會特有的多元樣貌。
◎這是一本關於生命、愛與希望的書。

當我們搭上一輛計程車之後,多數人覺得司機如同空氣一般隱形,無論在舉止間或言談中,甚至發呆,望向車窗外時的臉上表情,乘客都會不經意透露出當時內心世界裡真實的感情……

計程車司機呂博,穿梭在都市叢林、鄉間小路之間,以30多年職場生涯所培養出來的敏銳觀察力,刻畫台灣社會裡的百般樣貌與風情萬種。

古有吟遊詩人訴說鄉野故事,今日有計程車作家呂博撰寫記錄台灣人民日常。想要看見台灣民間的旺盛生命力嗎?相信這本《城市擺渡人》會在各位心中留下深刻的印象。

◎代理經銷:白象文化
更多精彩內容請見
http://www.pressstore.com.tw/freereading/9786263641051.pdf

   
 

呂博

這本書裡每一個故事,都是真人真事,全是我開計程車時所聞、所見、所思。
加入計程車司機行列的時候,年紀已經58歲了,我不是一位「老司機」,而是一位「年紀真的有點老的司機」。
計程車司機,在一般社會大眾的印象裡,似乎跟社會底層、無一技之長、魯蛇畫上等號,因為這樣的工作,不需要很高的進入門檻,只要想當司機,誰都可以當得成。在我踏進這一行之前,也是如此認為。但如今真的進入這一行,實際成為一位計程車司機,才知道完全不是這麼一回事。
要當一位計程車司機,其實並不容易。比如說要考職業駕照的時候,才發現自己是多麼的愚笨與慌張;又比如說,要考執業登記證的時候,才發現自己被五張市街地圖,搞得七葷八素、暈頭轉向。各位知道嗎?在新北市考執業登記證,政府規定必須要考五座城市的市街道路(新北市+臺北市+桃園市+宜蘭市+基隆市),光是要買齊這五份地圖,就跑遍了各大書局才湊足。我從小到大參加過無數考試,但從來沒有一次像考執業登記證這麼困難,更不用說,我與生俱來就是一個不折不扣的大路癡,五張地圖在我眼中,彷彿如五座大迷宮一樣。
好,職業駕照終於有了,執業登記證也好不容易有了,再來就是慎選一家車行來靠。
經過多方面查訪與詢問,但同行給我的答案都不太一樣,有的人說:「單純的車行會比較自由,沒有人管,隨自己高興就好。」有的人說:「有制度的車行會比較好,因為對司機的品質要求會比較高,所以搭乘的客人會比較多。」有的人又說:「現在是網路世界,Uber已經成為流行,有網路叫車的車行會比較好。」後來,我選擇參加55688「臺灣大車隊」。
我選擇大車隊,是因為他們公司有一位經理,叫做小魏,一位有點胖胖的大男孩。從我剛開始準備入行之前,在「新北交通大隊大樓」前,偶遇一位招攬業務年輕男孩,是他遞給我一張「小魏經理」名片,再透過名片上的電話接觸到他。聯繫中,我發現「小魏經理」他對如何帶領計程車新手入行流程與業務十分嫻熟,從新人開始辦理入隊─上課─實習─掛牌─裝錶─驗錶,一路上他都與我保持良好的溝通管道與尊重,他的耐心、耐性、提醒與建議等服務品質,對一位正處於徬徨無助邊緣人來說,「臺灣大車隊」是一家可以信賴的平臺。所以我才選擇加入大車隊,後來事實也證明確實沒錯,我真的十分感謝小魏經理。他們家的網路平臺觸及到的客源層面十分廣泛。聽說他們車隊的隊員人數,四年前(2018)在全國各地就已經達到兩萬兩千多人了,其中大多數都是二十~四十歲的年輕人。
大車隊位於臺北市濱江街,更讓司機們感覺如同一個大家庭,裡面應有盡有,並提供司機們許多實用的服務。
在四年的跑車生涯當中,我也參加了計程車司機專屬的兩個Line群組,一個叫做「拼命賺錢郎」,另外一個叫做「正面思考」,每個群組裡各有一百多位司機。這兩個群組不但是同行交換心得與彼此載客支援的分享平臺,從名稱也可以很清楚的知道「計程車司機」並不是一份輕鬆的工作。要賺錢,就必須要拼老命,每一位司機長時間坐在狹窄的座位空間上十來個小時,身心上需要有相當程度的抗壓耐受力;而良好服務品質與駕駛技術,司機們在平時就必須培養正面思考的能力,因為我們所面對的客人各行各業、男女老幼、五花八門、各式各樣都有,所以司機在開車時的心態,需要維持穩定與平和,才能讓搭車的客人獲得最佳服務與保障。
「十年修得同船渡」,古代的船(舟),就是今天的「車」。我十分相信緣分,搭車的客人與我之間,或許真的有某種緣分。同時我也有自己的跑車理念,我的責任就是將客人迅速、舒適、平安地送到他們想去的目的地,無論他是誰?或是什麼身分?
客人搭一趟計程車,說實在時間並不長,少則十分鐘,多則幾十分鐘、一個小時左右而已。在這麼短的時間之內,想要從客人身上,了解他們的生活世界與內心想法,其實並不難。因為計程車司機對他們來說,只是一位完全陌生的局外人,搭乘過這趟計程車之後,彼此再也難得再次見面。所以搭車客人在計程車上,大可以隨心所欲地說他們想說的、做他們想做的,想他們心裡所想的。
其實,一般人搭上計程車之後,在大多數人的潛意識裡,都會將司機當成空氣一般的隱形人,所以無論在舉止間或言談中,甚至是發呆,望向車窗外臉上表情,都會不經意地透露出當時內心世界裡的真實感情。
如今是個網路的世界,人與人之間的距離,透過手機可以拉到無限遠。但是,在車子裡一坪不到的空間裡,我們跟客人之間距離不到一公尺,總能感覺到他們身上的溫度、聞到他們身上的味道、聽到他們講話的聲音,有時候甚至從細微的動作中,都能感受到他們內心當中真正的感情。
各位知道嗎?計程車載的客人,不一定是真正的人,也可以是其他東西或不是人,這全都寫在我的故事裡。有時候,我會覺得自己也如同搭車的客人,因為客人搭乘我的車到他們想去的地方,而那裡,經常是我這一生根本不可能會去的地方。正因如此,也讓我嚐到一些令人驚艷的當地庶民美食與小吃!
我沒什麼專長,但我喜歡觀察人,所以我選擇當一位計程車司機。對每位上車的客人,我都會觀察入微。希望用「極短篇」的方式,將這百種百樣、風情萬種的人物故事,逐一記錄下來呈現給大家。我認為,這些故事或許也是目前臺灣社會裡的真實縮影。
開計程車真的很辛苦,工作時間很長,賺錢真的很不容易,但是我在寫這些故事的時候,心中卻充滿歡喜與快樂!
各位準備好了嗎?我要開始說故事囉!

   
 

考職業駕照 上


天氣好熱,一大早八點半就趕到監理所,監理所裡來來往往人很多。
我揮汗如雨到櫃檯報到,一位表情冷漠的小姐幫我辦理登記,我心想:「她在這裡工作壓力一定很大,所以才會有這樣的表情。」
果然,她從鼻孔裡發出聲音跟我說:「你有預約嗎?」
「我有預約。」我恭敬地回答她,心想她應該是在這個職位上受過不少氣吧?難怪態度有如古時候的晚娘(不快樂的繼母)。
晚娘收了我的錢之後在表格上登記,她說:「好了,去旁邊等,先考筆試,注意看電腦螢幕,有你名字就直接進去考。」
我左顧右盼找不到電腦螢幕在哪裡?於是我問晚娘。她「哼!」的一聲,頭往上一扭。
喔!我懂了,螢幕掛在旁邊牆上。原來,她習慣用肢體語言來表達。
騎樓下等筆試的人不多,沒一會兒就到我了。還好監考人員不是晚娘,是一位胖妹妹,還滿客氣的。她叫我手機跟包包放在前面桌上,再到教室裡有標註「8號」的電腦螢幕桌子後面坐著等一下。
我過去坐定,螢幕出現考題畫面。胖妹妹用麥克風說:「先生,你只要點按開始鍵就可以開始考試。」我按了鍵,考試開始。
總共二十題,才沒一會兒就考完了。我大聲跟胖妹妹說:「我考完了。」她叫我按交卷鍵。哇靠!我竟然考了一百分!我心想:「自從國小畢業之後,考試就從來不曾再考過一百分了。」看到電腦裡我的分數時,心裡十分激動,眼眶有點模糊。
胖妹妹在我的表格上用藍色印章,蓋上一百分。
我開門正要走出考試間之前,胖妹妹笑著對著我說:「考一百分,不簡單喔。」我這位58歲老先生回頭跟她笑了一下。
我再走回剛剛報到的那位晚娘小姐櫃檯前面問她說:「我考完筆試了,請問路考在哪裡?」她還是用鼻孔的聲音跟我說:「從那裡走過去,看到紅綠燈右轉,會看到有考試人員在那裡。」我順著她的手指看過去,然後說:「謝謝。」
她指的地方,是路考測驗場裡的紅綠燈。我走到燈前右轉,半個人都沒有,怎麼也找不到考試人員。天氣好熱,太陽好大。我只能再走回去問晚娘。
結果晚娘不在座位上,旁邊一位年紀比較年輕的小姐沒好氣地說:「前面紅綠燈左轉,走到底。你是有沒有走到底呢?」她用有點責怪的口氣跟我說著。
唉……兩位老少晚娘,指的方向卻左右不一樣……
等我找到路考測驗場時,已是滿身汗。那是一處有遮陽的涼棚,先是只有我一個人,但是不見測試人員。過了一會兒,遠遠又走來了幾位應考人,大家一起在涼棚下等監考官來。
我跟他們點點頭聊了一下,其中兩位男士是來考第二次的,一位中年媽媽是來考第三次。另外三位年輕人不太說話,像是心事重重的樣子。
一位跟我年紀相仿的男士,身上衣服穿著像是一位街友,皮膚髒髒黑黑、蓬頭垢面,說話時嘴裡還缺了好幾顆牙。他跟我說:「你娘的,這麼難考。」然後跟我訴苦說上次他沒考過的經驗,一臉忿忿難平的樣子。
一位身材高大胖胖的中年男子,他比較樂觀,企圖心很強,他說他今天一定要考過。看起來像是一位好爸爸,家裡小孩應該都很小,或許有一位對他不錯的老婆,所以一定要考到職業駕照用來謀生。
坐在旁邊靜靜聽我們說話的中年媽媽臉色十分蒼白,雖然外型削瘦,體格還算健壯,但臉色蒼白,一看就知道氣血不足。她手上拿著一瓶防蚊噴霧一直往自己身上噴,說這裡蚊子好多,但我卻沒看見蚊子。她說這次考駕照是第三次了,緊張兮兮的,眼神露出不安。
我安慰她說:「妳放心,妳只要能放輕鬆考,保證一定過關!」
測驗人員終於來了,他開著一輛小麵包車,這輛車就是考試專用車。這位四十多歲的監考人員把我們集中起來,作了一番講解,內容是路考方式、注意事項與扣分狀況。這時候大家緊張的氣氛,連我都感覺得到。
街友大哥第一個搶先登上考試的麵包車,才沒兩下子就壓線兩次失敗。他垂頭喪氣地下了車,獨自一人默默地離開考場。我看著他的背影,心裡想:「不知道待會他會不會想不開?」
第二位衝上去考的是胖胖中年男子。他開的好慢、好謹慎、好用心,結果真的被他考過了!雖然也壓到線一次,被扣十六分,但總分還是及格了,通過考試。我們大家上前去跟他恭喜。
本來我想考第三個,但是看到旁邊中年媽媽緊張兮兮的,於是讓她考第三順位,我們還沒有考的人,全都守在路邊鼓勵她。
她真的有聽從我剛剛的指導,一上車就慢慢地把座椅、照後鏡調整好,然後慢慢地開。雖然在S型道路倒車時出了兩次小狀況,但是監考官最後還是認定她通過考試。大概是他的良心讓他覺得不需再為難這位可憐的媽媽吧……
她下車的時候,在旁邊看的人都為這位媽媽大聲歡呼!大家圍上去跟她恭喜!看得出來,中年媽媽心中的大石頭終於放下來了。
換我上場了。
我讓自己氣定神閒,悠哉悠哉地調整好座椅與照後鏡,右手試了試排檔桿,「嗯,可以。」再試踩一下離合器與煞車板,這時才赫然發現:「哇,這輛麵包車還真是難開啊!尤其是離合器高度太高,要踩很深才有作用,非常不好操作。」但沒辦法,已經上戰場了,只好硬著頭皮開始吧…
我照著之前在駕訓班所學過的方式來操控車子,沒想到在「曲巷掉頭」第一個項目,就因為方向盤打得太晚,角度抓錯而碰到安全島。
拿著記錄本的監考官這時大聲喊道:「你碰到安全島了!你碰到安全島了!」他聲音中帶著興奮,似乎驚覺好久以來再也沒有親眼目睹考生竟然會直接碰到安全島!
我慢慢地開了車門,慢慢下車,監考官接手車子之後,心情直接從雲端盪到谷底,因為只要碰到安全島,一次就沒救了。我臉上剛剛悠哉悠哉的神情沒了,只剩下滿滿的羞愧……
我不好意思繼續待在現場,只好低頭快步離開這裡。走回剛剛報名的地方櫃檯,去問原來的那位晚娘說:「嗯……嗯……對不起……我想預約下次路考日期。」
櫃檯後面老少兩位晚娘都聽到了,她們異口同聲地說:「自己用旁邊桌上電腦預約。」我走到電腦桌前面,但我不知道如何操作?
我攔住一位來考自用駕照的小男生,請他幫忙。
小男生用滑鼠點了一下,打了幾個字,然後問我說:「你要的日期都已經額滿了,最近預約是在二十天以後。你要預約嗎?」我只能說好,然後謝謝這位小男生。
監理所規定,路考沒過,至少七天之後才能再重考。但是我卻只能預約報名在二十天以後,原因是「額滿」,可見現在社會上考職業駕照的人非常多。
為什麼會這麼多?我想,或許經濟真的不景氣,也或許是網購、宅配等運輸服務業興起,還有屬於自由業的計程車司機大幅增加的緣故吧。
真心希望政府能讓監理單位多增加幾位路考的測試人員、多給民眾幾個預約名額、給這群社會底層的人多一些謀生的機會。



以上內容節錄自《城市擺渡人 計程車司機說故事》呂博◎著.白象文化出版
更多精彩內容請見
http://www.pressstore.com.tw/freereading/9786263641051.pdf

   
 

呂博,民國49年次(1960)
經歷:警察專科學校畢業,曾服務於新北市政府警察局、入出國及移民署。
作品:《惡行之外》城邦文化(創意市集)2016年出版。

 
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