345張圖 ＋ 42天見聞紀實，帶您一窺中亞文明的真實面貌
帖木兒的陵寢、塔克蘇里曼聖殿、布哈拉歷史中心……
中亞地區始終是絲綢之路的重要組成
滋養無數遊牧民族，歐亞文明在此交匯碰撞
貧瘠惡土究竟如何創造輝煌文明？

42天的鐵馬長征，6851公里的絲路旅程
哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其
馳騁於遙遠神祕的中亞六國
台灣「年輕」的老騎士寫下屬於自己的傳說

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烏玆別克

離開至聖之山後支援車即直奔吉爾吉斯和烏茲別克兩國邊境，吉爾吉斯海關前卸下所有的行李裝備及鐵馬，導遊Ulan及其服務團隊在協助辦裡出關手續之後就與我們告別。雖然只有短短的五天，但翻山越嶺協助完成在吉爾吉斯的騎程，我們還是由衷的感謝。
除了車友個人的行李還有共同的裝備，包括兩大捆保護腳踏車用的隔屏紙板、打氣筒、工具箱都要分擔運送，所以每位車友都是推著鐵馬和裝備過關。兩國的海關算是給予相當程度的禮遇，加派專人指揮並協助辦理手續，縮短不少通關時間。不過出入海關看到兩邊殘破不堪的環境忍不住搖頭，怎麼讓進出國境的門面淪落到這個樣子？
進入烏茲別克的Andijon state經過四十分鐘的車程，下午一點多支援車停在一家規模不小的餐廳。

載歌載舞的餐廳
今天並不是假日，但餐廳的人不少，尤其是婦女和兒童占大多數，我心想這個國家的文化是不是男人負責打拼，女人享受吃飯喝茶？
這裡的人熱情又大方，走過他們的餐桌前面就一定主動招呼，甚至送上甜點餅乾示意你取用分享，一個天真的小妹妹竟然在大人的慫恿下，硬把一顆桃子塞進我的嘴巴要我吃，雖然有些尷尬，但他們對於異國人的熱情我還是感謝。
在旁邊樹蔭底下廣場上有青年男女（其實是女性居多，而且衣著也相對時髦）在音樂聲中翩翩起舞，任何人都可以就地加入，觀眾也熱烈吆喝助興。我們不知道今天是否有什麼特別的事值得慶祝，抑或這是屬於正常的餐飲餘興？

安延集（Andijon）事件
中午用餐的時間姜領隊特別花一點時間跟大家談這個地區發生的「安延集事件」，畢竟進入一個完全陌生的國家或地區，對於比較敏感的事物有必要去瞭解，才能避免麻煩和困擾。
2002年5月3日因為政府提供美軍基地而得到五億美元的回饋，加上總統卡里莫夫一向就比較專權，所以引發人民的反對和抗議，有數位商人被拘捕監禁，其支持者乃襲擊監獄，暴動中有200人（官方說法）～1000人（民間說法）被殺。烏茲別克政府拒絕聯合國協調，美國政府即撤銷對該國的援助，歐盟也相繼實施經濟制裁，但烏國政府不為所動，相繼驅逐國際新聞記者，包括BBC的記者亦於2005年被逐出首都塔什干。卡里莫夫總統甚至將美國政府資助的非政府組織趕出烏國。911事件之後，此事更難解凍，這個事件稱之為「Onward To Andy」。
下午15:30我們抵達Andijon市區，住進Elit Hotel，因為時間尚早所以有些車友
就騎車出去逛街，我則到旅館對面的市集買點水果。這裡的市集也是傳統的地攤，
蔬果等生活物資擺在地上讓人挑選，物價相當便宜。
因為旅館不提供網路，他們說隔壁有網咖，但我進去試用卻是無法跟慣用的中
文網站連結，不過店家還是要我付一塊錢美金。

7月11日（10/42）

因為是烏茲別克第一天，所以出發前先在旅館前拉起兩國國旗拍照存證。清晨突然下起毛毛雨，開騎後天空仍然非常陰霾，我們很怕下大雨影響進程，好在一個小時後陽光普照，大家就全力衝出Andijon城。

無電無箱的冰箱
天氣熱，領騎的車友看到路邊有一座無電無箱的冰箱就自動停車，我們很讚嘆這個小店還真會節能也會行銷，他們設計這麼一個鐵架把超過百瓶的果汁、汽水掛在上面，一條水管不停的把清澈的涼水從上往下噴灑。大自然冰箱引人側目確是好主意，不過先決條件應該是這裡的地下水源非常充沛。
烏茲別克路邊的西瓜和哈蜜瓜一樣是既甜又便宜，這兩樣水果是我的最愛，百吃不厭。這裡的哈蜜瓜皮更薄肉更脆，確是瓜中的極品。
中午用餐的地方很難得有一個盛開的花圃，很多人都在這裡拍照，畢竟進入中亞以來就好像沒有見過什麼花卉。
因為下午是逆風而行風沙特別大，所以我們並沒有中途歇腳。車隊是往西前進，今天的宿點是Qugon，大概下午五點多就進城。據我觀察這個城市的東半部應該是舊城區，市區較凌亂，但進入西區之後景觀就煥然一新，新社區的房屋和街道都是整齊又乾淨，最醒目的應該是馬路上的地磚，配色典雅而且一塵不染，在一般都市很難得見到這樣的清潔度。
今天進入旅館第一件事就是衝進浴室把滿身的風沙沖洗掉。傍晚漫步去附近的餐廳用餐。雞肉馬鈴薯燉得非常可口，加上豐盛的飯後水果吃得非常過癮。

7月12日（11/42）

出發前照例每個人要先自行檢查胎壓、剎車及試騎變速器的功能，避免途中發生狀況，萬一昨天車胎刺破沒有察覺，一個晚上就完全洩氣。

路邊的小茶宴
十點多在路邊歇腳休息時有一家人剛好鋪上地毯喝茶吃饢，他們很好心的邀請我們共享。幾位車友也就不客氣接受款待，臨走時還站起來滿臉笑容送我們離去。我們點滴在心頭，也希望阿拉保佑這些善良的子民。

愛擊掌的青少年
進入中亞之後，每一天都可以感受到這裡人民的熱情。以前蘇聯的時代是封閉的環境，沒有機會與外國人接觸，所以比較好奇。一路過來除了公路上汽車的喇叭加油聲不斷外，路人也會停止手邊工作吶喊呼叫，最大動作的應該是放羊的、嬉戲的青少年會衝到路邊伸手要跟你擊掌，今天一位林姓車友耐住性子擊掌超過百次，他笑著說要創造紀錄。

公路檢查站
在烏國的國道可以發現一個特殊的現象，那就是大約每隔四、五十公里就會有一個檢查哨（站），針對來往的車輛駕駛人和運送物品做必要的檢視。國境內的公路四通八達，我們懷疑這樣的檢查會有效果。今天經過的這個檢查站規模很大，所以車輛大排長龍待檢。因為是陡坡路段，一路爬上來既喘又熱，還要吸收這些汽車廢氣，到檢查站時我幾乎已經累癱了。還好警察揮手讓我逕行通過。過了檢查站看到支援車已經停在前面開門等我們上車，好好喔！我在心裡這麼說。

熱情熟女送溫暖
當地導遊Dilshod很用心找到一家位在樹林裡的餐廳，用餐還可以避暑真是太棒了。在這裡我還是感到很奇怪，既不是市區但用餐的人還是以女性居多，走過一群熟女的餐桌時他們很熱情跟我打招呼並示意一起照相，一個老男人陷入這種脂粉陣還真是第一次，雖然語言不通，但爽朗的笑聲卻代表了一切，那就是人性的真誠，他們知道我們這一群車友一定是從很遠的地方來的，所以分享我們一些食物表達溫暖。

現代化的塔什干
下午進入首都塔什干就直接進旅館，這個旅館名字非常偉大，因為它與國家同名（Uzbekistan Hotel），其實說它「大」絕不為過，因為二十層的樓高占地又大，外表看起來非常壯觀，它的大廳寬敞尤其是那一尊慈眉善目的人偶非常討好，它不僅迎接你而且在保佑你。
去餐廳的途中可以感覺到首都的馬路還是比較有水準，單行道讓車流更順暢更少噪音。因為早到所以可以看出這家餐廳的品質不差。
既然是在首都，幾位年輕的車友就相約去探險，包括這裡的夜店跟購物街。不過隔天我好奇的問他們的戰果，可能是與計程車司機的語言溝通不對盤，他們去的地方乏善可陳。

以上內容節錄自《烈日大地：中亞絲路鐵馬行》陳清傳◎著．白象文化出版
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陳清傳

簡歷：中華電信高雄經理
遠東科技大學企業管理系兼任講師
實踐大學國際企業系兼任講師
E-mail：ccchuan@kimo.com
電話：07-8212088